Betald annons med länk

2015 > 10

På eCarTec-mässan i Munchen presenterade ABB och Microsoft sitt samarbete kring en global IT-plattform för tjänster i samband med elbilsladdning. Elbilsförsäljningen växer snabbt och över 1 miljon elbilar har nu sålts, varav över hälften de senaste 14 månaderna. Ett antal nya modeller förväntas lanseras av bilindustrin nästa år.

Se pressreleasen på engelska här.

Läs hela inlägget »

Tesla Model X har precis rullat ut genom portarna och alla utvecklings resurser har ny styrts över till Tesla Model 3! Detta enligt Tesla CTO JB Straubel, som gjorde en mycket detaljerad presentation om Tesla  på University  of Nevada i Reno 11oktober. Detta är en mycket bra och heltäckande presentation från Teslas start 2003!!!

Se hela presentationen ovan! (börjar 7:55 in i videon)

Per Jeppson
Laddaelbilen.se

Läs hela inlägget »

Idag släppte Tesla sin senaste Model S software update Ver 7.0, som innehåller "Autopilot" som många väntat på. Idag kommer uppdateringen ut i USA, medan vi i Europa och Asien får vänta någon vecka till.

Alla bilar tillverkade efter september 2014 kommer att kunna tillgodogöra sig det nya användargränssnittet och "Autopilot", vilket är ca 2/3 av alla Tesla model S på vägarna idag.

Autopilot kommer INTE  låta dig knappa in en adress i navigatorn och sedan ta dig dit! Däremot så varnar Autopilot för sidokollisioner, har automatisk undanmanöver styrning, automatisk styrning inom körfältet, automatsik växling av körfält, automatisk avståndshållning till framförvarande bil och automatisk parkering.

Tesla CEO Elon Musk informerar även om att "Autopilot 1" är sammankopplat med andra Tesla Model S ute på vägarna och utbyter information. På så sätt "lär sig" systemet hela tiden och blir bättre!

Se även videos nedan!

Per Jeppson
Laddaelbilen.se


Källa: Inside EV´s

 

Läs hela inlägget »

Volvo Cars lanserar elbil 2019!  Samtidigt ska alla modeller finnas som laddhybrider med bensin- och eldrift. Målet är att var tionde Volvo som säljs ska ha eldrift."Tiden har kommit när elbilar slutar vara en nischteknologi och blir mainstream", säger Volvo Cars vd Håkan Samuelsson i ett pressmeddelande.

Volvo tror att marknaden för elbilar kommer att ha mognat betydligt före år 2025, med tanke på saker som efterfrågan, kostnad för motorer och batterier, och inte minst infrastruktur i form av laddstationer.

Köper batterier

Vilken modell som ska lanseras med eldrift är inte bestämt. Men det blir någon i 60- eller 90-serierna, och räckvidden måste vara konkurrenskraftig.

– Man ska komma minst 50 mil på en laddning, säger Stefan Elfström, presstalesman på Volvo Cars.

Batterierna köps in från externa leverantörer, precis som till de laddhybrider Volvo har i dag. Det är i första hand två V60-modeller med dieseldrift som bara finns i Europa.

– Vi har sålt max 8 000 per år av dem. Det motsvarar knappt två procent av vår totala försäljning, säger Elfström.

Inte bara fyrhjul

Nu ska alla modeller efter hand erbjudas som laddhybrider ("plugin-hybrider") med bensinmotor.

– Det finns en global marknad för bensindrift. Dieselbilar går bara att sälja i Europa, noterar Elfström.

Hybriderna ska också finnas med enbart framhjulsdrift, som är billigare än de fyrhjulsdrivna varianterna. Målet är att hybrider och rena elbilar inom några år ska utgöra tio procent av Volvo Cars försäljning.

Ett argument för satsningen är den uppföljning Volvo gjort av hur kunderna kör de laddhybrider som redan finns.

– Folk kör ungefär halva tiden på el. Det visar att man är intresserad av att verkligen använda eldriften, vilket är glädjande, säger Stefan Elfström.

Ny mindre modell

En tredje nyhet är att Volvo ska bygga en helt ny mindre modell i 40-serien, som också ska finnas som laddhybrid.

Inget är bestämt om i vilka fabriker de nya modellerna och varianterna ska byggas. Volvo Cars har bilfabriker i Göteborg, Belgien och Kina, och är på väg anlägga en i USA.

Källa: SVT.se/TT

Läs hela inlägget »

SunDrive har utvecklat ett online system för bokning, debitering och hantering av lokala laddplatser. Exempelvis företagsparkeringar, BRF-parkeringar och andra lokala laddplatser.

Boka enkelt med din smartphone, surfplatta eller dator!

Systemet säljes som en molntjänst och är främst framtaget för att användas för lokala laddplatser/bilpooler, exempelvis företag, BRF´er och andra platser där man har överblick av anläggningen och dess användare. Systemet erbjuder möjlighet att förutom reservera laddplatser eller boka poolbilar, även möjlighet att debitera användarna. Systemet ger möjlighet att helt flexibelt definera upp tidsperoder för respektive laddplats/poolbil och även diffrentiera priset för varje bokningsbar tidsperiod.

Exempelvis:
Plats 1: AC Typ 2 1-Fas 3,7kW, bokningsperiod 1 timme, Kostnad 2:-/Period
Plats 2: AC Typ 2 3-Fas 11kW, bokningsperiod 1 timme, Kostnad 6:-/Period
Plats 3: AC Typ 2 3-Fas 22kW, bokningsperiod 30 min, Kostnad 6:-/Period

Man kan använda systemet helt utan debitering bara för att styra upp hur laddplatserna används och om man exempelvis är en BRF kan man använda systemet för att debitera och finansiera den faktiska kostnaden för laddplatserna.

Vid debitering debiteras användaren först när tiden infaller för bokningen, vilket gör att användarna blir mindre benägna att boka upp laddplatser/Pollbilar utan att nyttja dem!
Systemet gör det också möjligt att begränsa antalat aktiva bokningar.

Ett vanligt problem idag är att veta hur många laddplatser skall man sätta upp på sin parkering?
Exempelvis finns det 40 parkeringsplatser på företaget och 10 användare som vill kunna ladda! Behöver man sätta upp 10st laddplatser? Räcker det med att sätta upp 5st laddplatser med högre laddeffekt och låta användarna boka förmiddag alternativt eftermiddag för laddning?

Hos en BRF är laddbehovet mer utspritt över dygnet och kan kanske fördelas ännu mer!?
Med ett bokningssystem har man möjlighet att styra hur laddplatserna utnyttjas, samt man får snabbt indikeringar när uttbyggnad av antalet laddplatser behövs!

SunDrive ser även bokningsystemet som ett verktyg för att hjälpa sina kunder att bygga upp laddinfrastrukturen på sina parkeringsplatser allteftersom användarna blir fler. Detta genom att analysera hur de olika platserna används.

För ytterligare information: info@sundrive.se
 

Läs hela inlägget »

Saxat från helahalsingland.se
Nu är Söderhamn ett steg närmare miljömålen med 100 procent förnyelsebara drivmedel.
Först ut är hemtjänsten Humlan i kvarteret Lönnen. Sex elbilar levererades till den förväntansfulla personalen.

Näst intill ljudlöst glider sex vita bilar in på hemtjänstens parkering. Det är kommunens första renodlade elbilar som gör entré.

– Det känns bra att få miljövänliga moderna bilar till hemtjänsten, säger omvårdnadsförvaltningens chef Anna-Karin Eklund. Elbilarna är det första steget mot miljömålet att ha en helt fossilfri fordonsflotta år 2050.

– Det känns otroligt bra att äntligen komma i gång. Vi ska ha 100 procent förnybar energi, och det står mellan biogas och el, nu är elbilarna här, säger kommunens miljöhandläggare Andreas Håberg.

Sex bilar levererades under onsdagen och ytterligare tre kommer de närmaste veckorna.
Bilarna leasas under en treårsperiod och kan sedan köpas loss. Leasingkostnaden är inte fastställd men hamnar någonstans kring 3 000 kronor per bil och månad. Driftkostnaden ligger på 1:50 till 2 kronor per mil.

– Det blir totalt något dyrare än fossildrivna bilar, men det ger miljövinster. Elbilarna är också serietillverkade och är godkända i krockprover, säger Andreas Håberg. Kommentarer som att det tar tid och är krångligt att ladda avfärdar han.

– Det är bara att sätta i kontakten i motorvärmaruttaget, sen laddas den på ett par timmar, säger han och öppnar "tanklocket" där det i stället sitter en kontakt. Hemtjänsten i stan kan köra den här typen av elbilar eftersom de har en räckvidd upp till 15 mil. 

– Det är roligt att vara först, vi har väntat i flera år på dem. Nu kör vi, säger hemtjänstens enhetschef Susanne Wikström.

– Och det är inte bara miljön som vinner, det ger också arbetsmiljövinster, säger Katarina Hedberg (S), ordförande för omvårdnadsnämnden.

Personalen som framöver kommer att köra bilarna ser fram emot de nya. Automatlåda och att den laddar upp batterierna när man bromsar imponerar.

– De gamla är rena plåtlådor som liknar sardinburkar. Och det är kul att vi är med och bidrar till en bättre miljö, säger Johanna Hedberg. Hon har provkört en elbil tidigare, men ser fram mot en provtur.

Andreas Håberg ger en snabb instruktion och visar hur det går till att köra. Johanna Hedberg blåser i alkolåset och bilen startar ljudlöst. Hon kör tyst iväg, en röst i bilen talar samtidigt om att räckvidden är 65 kilometer.

– Den är väldigt skön att köra. Den går tyst och fint, det enda att tänka på att den ska laddas och inte tankas, säger hon.

​Länk till sida med videoklipp!

Saxat från helahalsingland.se

Läs hela inlägget »

Den 8 Juli 2014 öpnnade Tesla sin Supercharger station och idag var det Clever som öppnade sin laddstation på Dinners i Arboga. Detta är den andra laddplatsen i Sverige där alla elbilar nu kan snabbladda.
( laddplats med Tesla Superchargers, CCS,CHAdeMO och  AC 43kW Typ2)

Länk till Clever!

Vi på Laddaelbilen säger grattis till Dinners och alla er elbilsförare på E18!

Per Jeppson
Laddaelbilen.se

 

Läs hela inlägget »

Denna video släppte Toyota nyligen för att demonstrera hur mycket energi man kan  regenerera  vid inbromsningar med elbil. Lite tråkigt är att man inte använder sig av 100% elbil i testet!

Alla moderna elbilar har ett bromssystem med regenererering, så testet är högst relevant även  för 100% elbilar. 

Enligt Toyota skulle enbart inbromsningarna vid ett varv på Le Mans race track resultera i inte mindre än 1,67kWh regenererad energi från inbromsningar.

Nedan en summering av videon och lite statistik gjord av InsideEV´s skribent Brian Henderson

Frukost tillagad på 1.67 kWh
– Kaffe: 171.4 koppar
– Toast: 83.3 skivor
– Stekta ägg: 57.7 ägg

Le Mans track
– längd: 13.629 km
– snitt varvtid 3.5-4 min
(inte som i videon visat 1 minut)

Brian påpekar också att den genomsnittliga elbilsföraren (som exempelvis kör en Nissan LEAF) kan återvinna lika mycket eller t.o.m. mer energi vid det dagliga pendalndet!

"Batteriet på en LEAF har energikapacitet som är ca 14 gånger större än det som regenererades i testet ovan. Troligtvis regenererar LEAF föraren mer än 1,67kWh en vanlig dags pendlande med sin LEAF! Detta är verkligen något vi bör glädjas åt!"

Källa: Inside EV´s

 

Läs hela inlägget »

Mitsubishi Motors visar upp en helt ny konceptbil på Tokyo Motor Show i slutet av oktober. Mitsubishi eX Concept som är en fyrhjulsdriven sportig kompakt SUV är en förstudie på nästa generations elbilar.

- 100% el
- Kompakt fyrhjulsdriven SUV
- 400 km på el 
- Avancerade säkerhetssystem

50 års utveckling av elbilar
Mitsubishi Motors har ett tydligt miljöfokus och strävar efter att producera bilar som har så låg påverkan på miljön som möjligt. Redan för femtio år sedan startade Mitsubishi sin forskning och utveckling av elbilar och har sedan dess utvecklat ett antal modeller och prototyper.
2009 lanserades världens första serietillverkade elbil Mitsubishi 
i-Miev. Ett par år senare, lanserades Outlander Plug-In Hybrid 
som har blivit både Sverige och Europas mest sålda Plug-In Hybrid.

Avancerade säkerhetssystem
Mitsubishi ex Concept har ett flertal avancerade säkerhetssystem som:
• AR Windshield (projicering av information direkt i rutan)
• Automated parking assist (automatisk parkeringsassistans)
• Driver monitor (avläser förarens koncentration)
• Blindspot Warning system (döda vinkeln)
• Communications-based accident avoidance system (system som varnar föraren för objekt nära fordonet)
• Lane change assist system (filbytesvarnare)
• FCM (automatiskt kollisionsvarningssystem)
• Road condition detection sensor (avläser vägens underlag med radar)

Specifikation Mitsubishi eX Concept

L x W x H: (mm) 4240 x 1780 x 1575
Antal säten: 5
Räckvidd: 400 km
Max effekt: 70/70
Total kapacitet batteri: (kWh) 45
Drivbatteri: Lithium-jon batteri
Drivlina: Dubbla elmotorer, 4WD

Källa: mynewsdesk.com

Läs hela inlägget »

Från och med den första Januari blir elbilar dyrare i Danmark. Den Danska regeringen har kommit överens med de Danska Socialdemokraterna, Folkeparti och Det Radikale Venstre parti om en femårig infasning av en avgift på elbilar. Elbilar har hitintills varit befriade från den normala registreringsavgiften, som kan vara upp till 180% av bilens värde! Jo, ni läste rätt upp till 180% av bilens värde!!!

Den gradvisa infasningen av avgiften betyder att att 2016 läggs 20% av avgiften på, 2017 40%, 2018 65%, 2019 90% och 2020 100%. Den del av den normala registreringsavgiften som överstiger 800000:- DKKr tages ut med 100% fr.o.m. 2016 medan beloppet under 800000:- kommer att tas ut fram till 2020.

Kommentar från Danske Skatteminister Karsten Lauritzen (V):
»Det her er en bunden opgave for regeringen. Elbilerne har været afgiftsfritaget, og regningen for en fortsat afgiftsfritagelse i 2016 lød på 650 millioner kroner. De penge har regeringen ikke haft noget ønske om at finde på finansloven, og det er også en meget stor regning at tørre af på alle andre bilejere, og derfor var der behov for at finde en indfasningsmodel«, siger skatteminister Karsten Lauritzen (V), der kalder aftalen »grøn realisme«.

Kommentar från Socialdemokraternes skatteordfører, Jesper Petersen:
»Det, vi har lagt vægt på undervejs, er, at når regningen skal betales, skal det ikke blive meget dyrere for folk, der gerne vil købe en almindelig familiebil, og at små elbiler fortsat har en pris, der minder om den i dag. Den mindste model har simpelthen den samme pris de næste to år«, siger Socialdemokraternes skatteordfører, Jesper Petersen, med henvisning til det bundfradrag i registreringsafgiften for elbiler på op til 10.000 kroner i 2016 og 2017, som betyder, at mindre elbiler ikke vil blive ramt lige så hårdt af afgiftsstigningen.

Han tillägger:

»Og for luksusbilerne, som vi jo for de dyreste af dem har givet et skattemæssigt tilskud på over en million kroner, er de fede tider altså ovre«.

Avgiferna kan stoppa försäljningen av Tesla i Danmark
Tesla Model S, kan kosta upp till ca 2 miljoner i Danmark fr.o.m. 1 Januari 2016.
Idag börjar prislappen på strax över 600000:- DKKr och detta prishopp kan betyda att man stoppar försälningen i Danmark


Kommentar från Esben Pedersen, kommunikationschef Tesla Danmark.
»Hvis der kommer fuld afgift på elbiler i Danmark næste år, vil Tesla ophør med at være en salgsorganisation. Vi vil blive tvunget til at skære kraftigt ned på antallet af salgsansatte og butikker. Vi vil dog bevare et salgskontor, og vi vil stadig servicere de biler, der allerede kører nu«, siger Esben Pedersen, kommunikationschef for Tesla i Danmark.

Detta är ett steg i helt fel rikting Danmark!!!

Per Jeppson
Laddaelbilen.se

Källa: Politiken.dk

Läs hela inlägget »

OKQ8 fortsätter att etablera hållbara drivmedelsstationer runt om i landet. I veckan som gick invigdes OKQ8 Trelleborg – landets sjätte hållbara station – som är miljöoptimerad med maximal användning av hållbara material samt utrustad med sedumtak och solceller. Stationen erbjuder även en av Sveriges snabbaste biltvättar och fräsch och vällagad mat i OKQ8:s nya butikskoncept Quick To Go.

OKQ8 Trelleborg är en helt nyöppnad station som ligger i anslutning till den vältrafikerade Maglarpsrondellen. Stationen är landets sjätte hållbara drivmedelsstation – helt miljöoptimerad och nästintill självförsörjande på el.

– Vi är otroligt stolta över att fortsätta bygga ut vårt hållbara stationsnät. Vi vill underlätta för människor i rörelse, och att vi dessutom kan hjälpa dem att göra hållbara val känns extra roligt. OKQ8 Trelleborg är en toppmodern station med bra placering som gör den lättillgänglig för såväl trelleborgsbor som boende i omnejd, säger Roger Blomstrand, Head of Retail Sales på OKQ8.

OKQ8 Trelleborg är byggd med maximal användning av hållbara material. Man har exempelvis använt sig av träbalkar istället för stålbalkar som binder CO2 och kräver mindre energi invändigt. Genom att förse stationen med sedumtak och solceller i kombination med bergvärme och frikyla är stationen i princip självförsörjande vad det gäller energi. En ny laddningsstolpe (CCS/CHAdeMO, Typ2 AC) för elbilar har även installerats för att tillgodose behovet av det ökande antalet elbilar som används idag.

En av Sveriges snabbaste biltvättar
OKQ8 Trelleborg är bland de första stationerna med att erbjuda kunderna en av Sveriges snabbaste biltvättar, med en tvättbana som kan tvätta upp till femtio bilar per timme.

Vällagad mat i Quick To Go-konceptet
Det nya Quick To Go-konceptet innebär att OKQ8 erbjuder människor i rörelse ett gott mål mat på vägen. Kunden erbjuds fräscha sallader, pizza på färska råvaror med frasig botten, smörgåsar med olika fyllningar som grillas på beställning, kycklingspett och wraps. Det finns även möjlighet att köpa färskt bröd hela dagen liksom nybakade frasiga wienerbröd och muffins. Stationen har en loungedel med stora fönster och bekväma sittplatser. Konceptet innebär även att det är lättare för kunderna att hitta rätt produktval till bilen.

Källa: mynewsdesk.com

 

Läs hela inlägget »

Den Malaysiska biltillverkaren Proton, presenterade sin EV version av Iriz, på 2015 internationella Greentech & Eco mn och konferensen i Malaysia.

Iriz EV har ett batteri på 39,6kWh och har räckvidd upp till 300km NEDC. Motorn är på 116kW (155hk)/360Nm och ger bilen en hyfsad acceleration 0-100km/h på 9 sekunder. Toppfarten är satt till 150km/h. 

När det gäller laddning verkar man kopierat Nissan LEAF´s 6,6kW ombordladdare AC och 50kW CHAdeMO. Bilen förväntas gå i produktion årskiftet 2016/2017

Källa: paultan.org

Läs hela inlägget »

Tidigare har tyska polisen köpt in ett antal VW e-Golf och nu köper de även in Nissan LEAF. LEAFén på bilden skall tjänstgöra i Mecklenburg-Vorpommern. Denna kommer att tjänstgöra bl.a. på ön Hiddensee. Detta gör att räckvidden inte kommer att vara något problem.

Detta får mig osökt att tänka på att alla poilisbilar på Gotland borde kunna vara elbilar!

Kul att se EU´s polisstyrkor börjar satsa på elbilar! Frågan är när får vi se den första elbilen hos de svenska polisstyrkorna?
 

Läs hela inlägget »



Saxat från Auto Moto & Sport 

Elon vad är din kommentar om Volkswagens dieselfusk?
"Vi verkar ha nått förbränningsmotorns kapacitetsgräns. Förmodligen gjorde vi det redan för några år sedan. När vi närmat oss gränsen för vad som är fysiskt möjligt är utvecklingspotentialen rätt liten.

Som jag förstått situationen, var det ett gäng VW-ingenjörer som arbetade under enorm press med att snabbt hitta stora förbättringar till deras dieselmotor. Det insåg att det inte var möjligt och det enda de kunde göra var att börja trixa.

Ska vi få bättre luftkvalitet i tätbefolkade områden måste vi satsa elektriskt. Tänk dig alla bilköer. I princip har du din bils friskluftsintag vid avgasröret på bilen framför.  Det är inte rimligt. Vad som jag hoppas kommer att hända efter detta (dieselskandalen) är att biltillverkarna känner sig pressade att satsa hårdare på elbilar."

Källa: Auto Motor & Sport

Läs hela inlägget »

Maxi ICA Stormarknad Birsta är första företaget i Sundsvall som nu investerar i helt egna laddstationer för elbilar. Totalt kan sex elbilar ladda samtidigt på de tre laddplatserna som nu har driftsatts på parkeringen utanför butiken.

 - Vi har två enkla skäl till investeringen. Det ena är att vi är en svanenmärkt miljöbutik, vilket gör att elbilsladdarna passar oss utmärkt. Det andra är att vi drivs av att förenkla kundens vardag. Kör man elbil så ska det vara lätt att handla hos oss. Kort och gott ska dem som kör elbil enkelt kunna handla i en svanenmärkt miljöbutik, säger ICA-handlaren Tomas Emanuelz.

Kul att se att ICA Birsta satsar precis som exempelvis ICA MAXI Trelleborg!
Se länk här!

Källa: mynewsdesk.com

Läs hela inlägget »

Förlängda incitament för de miljöbästa bilarna, stort intresse för att investera i laddinfrastruktur och avslöjat fusk med konventionella bilars utsläpp. September bjöd på många positiva nyheter för elbilar och laddhybrider. Samtidigt ökade det laddbara beståndet i Sverige med 527 fordon under den gångna månaden.

Regeringen föreslår i höstbudgeten en förstärkning av supermiljöbilspremien och förlängd reduktion av förmånsvärdena för elbilar, laddhybrider och gasbilar. Samtidigt är intresset stort för att bygga mer laddinfrastruktur. I första ansökningsomgången till Klimatklivet, stödet för lokala klimatinvesteringar, var 30 % av antalet inlämnade ansökningar inriktade på investeringar i laddinfrastruktur. Detta innebär goda förutsättningar för den som vill byta till el som drivmedel.

I Sverige finns nu 13 023 laddbara fordon, efter att under september ökat med 527 stycken. Ökningen är i linje med genomsnittet för innevarande år och 41 procent högre än samma månad föregående år.

I likhet med föregående månad ökar Tesla Model S mest bland elbilarna (+81 st) och Mitsubishi Outlander fortsätter att dominera marknaden för laddhybrider (+184 st). Även denna månad minskar det totala beståndet av Nissan Leaf (-8 st), som är Sveriges vanligaste elbil.

- Det är många år sedan förutsättningarna för de miljöbästa bilarna var så stabila som nu. Jag hoppas att detta tillsammans med ökade satsningar på laddinfrastruktur och insikten om att många konventionella bilar är betydligt sämre än testerna visar kan öka tempot i omställningen till en fossiloberoende fordonsflotta. Här är elektrifiering en nyckelkomponent för både lätta och tunga fordon, säger Olle Johansson, VD, Power Circle.

Källa: Powercircle

Läs hela inlägget »

Pressmeddelanden

Laddaelbilen.se är Sveriges största informations, diskussions och nyhetsportal för dig som vill veta mer och hålla dig uppdaterad om elbilar, laddhybrider och laddning - på svenska.

 
Skicka oss ett tips

Berätta om din elbil

- Ge oss förslag på förbättringar

- Annonsera för rätt målgrupp

 

Alla nyheter

Gilla oss på Facebook