Betald annons med länk

2015 > 09

Det finns nu en lösning för er som har 1-fas laddning upp till 32A (7,4kW) , men svårt att ladda med det p.g.a. begränsningen i fastighetens elservis. 

Har ni en exempelvis en BMW i3, VW e-Golf, NIssan LEAF/e-NV200 med stora ombordladdaren, KIA Soul, kan ni nu genom att koppla in SunDrive ChargeBoost i elanläggningen ladda med 1-fas 28-32A utan problem, även om ni har en elservis som är 3x20A. 

Att ladda med 32A istället för 16A halverar laddtiden!

Det kostar relativt mycket att säkra upp elanläggningen till 3x35A, vilket också oftast kräver en ombyggnad av inkommande elservis. Den fasta avgiften är mycket högre på en elservis 3x35A än en mer normal villa servis på 3x20A/3x25A.

ChargeBoost väger  ca 50 kg och monteras med ett väggfäste eller på ett golvstativ.
Måtten är 380mm x 580mm x 150mm

Källa: Produktinfo SunDrive AB

För ytterligare information kontakta SunDrive AB 
info@sundrive.se
Tel. 08-50 66 55 77
www.sundrive.se

 

Läs hela inlägget »

Igår 18:00 lokal California tid började Tesla Motors leverera Model X.
Se videon ovan där Elon Musk presenterar bilen. En bil som har funktioner som ingen annan bil någonsin haft. Luta er tillbaka och se vad Model X har att erbjuda!

Läs hela inlägget »

På OECR, Öresundsrallyt för elbilar, deltog denna trevliga elkonverterade mini från 70-talet. Den används för daglig arbetspendling och sparar både pengar åt den stolte ägaren och besparar vår miljö avgasutsläpp.

Följ med på en provtur och en ägarintervju i videoklipet ovan!
(Vi beklagar den dåliga ljudkvalitén i slutet av intervjun)

 

Läs hela inlägget »

Här har vi Peugeot Fractal med 30kWh batteri och med två motorer på vardera 75kW (100hk).
En motor på vardera hjulaxel. 0-100km/h gör den på 6,2 sekunder och har en räckvidd på 450km.
Den långa räckvidden är mycket tack vare den låga vikten på ca 1000kg.


Påpekas skall dock att detta är en conceptbil! Det är dock härligt att se Peugeot fortsatta satsning på elbilar.

Per Jeppson
Laddaelbilen.se


 

Läs hela inlägget »

Se Tesla Model X måsvingedörrar "in action" i publik miljö. I produktionsmodellen behöver man nog inte hjälpa till manuellt att stänga dörren! Produktionsmodellen börjar levereras den 29 september. Detta videoklipp är filmat igår 25 September. 

Mycket nöje och ett stort tack till Susan Le som lagt upp klippet!

Läs hela inlägget »

Den pågående skandalen med Volkswagens manipulering av miljontals bilars avgasutsläpp är djupt olycklig för koncernen. Detta kommer att kosta inte bara koncernchefens avgång utan också stora ekonomiska förluster för koncernen. Men det mest allvarliga är att varumärket Volkswagen har förlorat en stor del av det förtroende man under åren byggt upp för sina bilar.
 

Volkswagen med Martin Winterkorn i spetsen har de de senaste åren satsat alltmer på elbilar och laddhybrider. Alltfler intressanta modeller har presenterats och inte minst VW e-UP och VW e-Golf har framgångsrikt introducerats på marknaden. I koncernen ingår också varumärkena Audi och Porsche som också lanserats med intressanta el- och laddhybridmodeller. VW e-Golf har stundtals till och med varit mest sålda personbil alla kategorier i vårt grannland Norge, och blev i helgen utnämnd till Årets elbil av Föreningen Elbil Sverige och tidningen Elbilen i Sverige.
 
Det är kanske satsningarna på eldrift som kommer att ge koncernen den bästa hjälpen att återupprätta sitt förtroende. Det som har hänt är egentligen en logisk följd av teknikutvecklingen för förbränningsmotorn. Förr i tiden med förgasarmotorer manipulerades ofta bilarna inför bilprovningen för att klara avgasprovet. Man ställde förgasarna på magrare bränsle/luft-blandning (och därmed sämre prestanda), vilket enkelt justerades upp i efterhand. Med moderna elektroniskt styrda insprutningsmotorer gör man detta med en laptop utan att ens bli smutsig om händerna.
 
Steget till att styrelektroniken gör detta automatiskt vid testkörning för avgasmätning är litet. En modern förbränningsmotordriven bil har ett stort antal sensorer, ställdon och styrdatorer som efterhand har bidragit till att reducera de skadliga avgasutsläppen. Det är klart att det varit frestande att manipulera styrsystemen med hjälp av detta. Men en kompetent koncernledning borde varit medveten om denna möjlighet/risk och haft detta under bevakning.
 
Det är ju befriande att denna möjlighet att manipulera en elbils miljöpåverkan inte finns överhuvudtaget. Den har ju ingen förbränning och inget avgasrör!
 
Så vår uppmaning till Volkswagens nya ledning är:  LÄR AV DETTA OCH SATSA REJÄLT PÅ ELDRIFTEN, DET ÄR FRAMTIDEN!
 
Peter Bäckström
laddaelbilen.se

 
 
Läs hela inlägget »

Köpare av Nissan LEAF i Holland får obegränsad access till snabbladdning i FastNed´s nätverk av snabbladdare i två år. Idag har FastNed 38 stationer med 50kW snabbladdare (CHAdeMO/CCS/AC Typ2)

Vad händer i Sverige? Kommer billeverantörerna med något liknade ihop med Clever, Vattenfall, Fortum eller Eon?

Kommentera gärna!

Läs hela inlägget »

Årets Öresundsrally för elbilar gick av stapeln i helgen. Som vanligt ett välorganiserat och mycket trevligt arrangemang med många ingredienser.

Den viktiga Energitävlingen mellan Frederiksberg i Köpenhamn och Helsingborg inkl färjetur är kanske den mest intressanta delen, då den 
visar hur effektiva elbilar verkligen är. De bästa deltagarna lyckades att köra den ca 9 mil långa sträckan med en förbrukning av 1.0 - 1.2 kWh/mil vilket motsvarar ca 0,1 liter bensin/mil. Märk väl att det fanns en maxtid för sträckan så det gick inte att krypköra, tvärtom var det mycket små och krokiga vägar ute på landet i kombination med alla rödljus och intensiv trafik i Storköpenhamn som krävde att man fick köra på rejält när det gick.

Vid avslutningen på Stortorget i Malmö delades det ut priser till vinnarna av de olika deltävlingarna och totalvinnaren. Den ideella föreningen Ebil Sverige och tidningen Elbilen i Sverige delade också ut priser. Priset till årets elbilsförare gick till prinsessan Sofia som under året "blivit med elbil". Priset till årets elbil gick till Volkswagen E-Golf. Priset till årets bästa laddplats gick till Laholms kommun för den nya laddplatsen på Hästtorget. På denna laddplats kan alla moderna elbilar laddas valfritt med både snabbladdning, semisnabb laddning och långsamladdning. Stationen har designats och levererats av SunDrive AB.

För mer information om laddstationen i Laholm, se sundrive. se

Guidad tour "Årets laddplats 2015" se videoklipp nedan!

Läs om "Årets bästa laddplats" i Hallandsposten, länk här!

För detaljerade resultat och fina bilder från rallyt, se oecr.org

Video från målgång dag 1 Sundstorget i Helsingborg se nedan!

Läs hela inlägget »

Torsdagen den 17 September bjöd Vellinge kommun i samarbete med SunDrive AB in till Elbilsmässa i Höllviken. Målet var att få dit så många av de 100%  elbilar som finns på den Svenska marknaden, samt att få in så många Vellingebor som möjligt bakom ratten på dessa!

Elbilsmässan i Höllviken fick många intresserade besökare som ville veta mer om elbilar. Hela 15 elbilar kunde provköras och det var tidvis kö till provkörning. Många fick uppleva sin första elbilstur och steg ur bilarna med det sedvanliga leendet på läpparna och den bekanta wow-effekten "detta var något helt annat än jag trodde".

Både personbilar, minibuss och stora och små skåpbilar kunde provköras. Den snabba accelerationen och den tysta bekvämligheten imponerade mest. De representerade bilföretagen var mycket nöjda och förväntade sig nya beställningar som en direkt följd av mässan. De var speciellt nöjda med det stora antalet provkörningar som de upplevde som unikt.

Många deltog också i de miniseminarier om elbilsladdning och elbilsteknik som genomfördes. Många frågetecken rätades ut här om olika laddmetoder, standarder och säkerhetsfrågor. Här deltog även Vellinge kommuns representant och berättade om kommunens syn på elbilar och miljöfrågor.

 

Läs hela inlägget »

Detta evenemang som kördes första gången redan 1999 - 2001 i sin första version, har nu utvecklats till OECR, Öresund Electric Car Rally. I år deltar 65 bilar från Sverige och Danmark.

Starten går från Rådhuset i Fredriksberg i Köpenhamn på lördag förmiddag. Etappmål i Helsingborg med utställning på lördag eftermiddag. Denna del är en tävling i att köra energisnålast. På lördagen sker även ett manöverprov på Hamntorget i Helsingborg.
 Söndagens rutt från Helsingborg till Malmö är en regularity tävling, dvs att köra orientering på en idealtid. Mål på Storget i Malmö från kl 13 - 15 på söndag.

Se mer på oecr. org

Detta trevliga arrangemang är ett ypperligt tillfälle att på en gång beskåda ett stort urval av moderna elbilar och även några moderna laddhybrider. Dessutom kan man prata med besättningarna i bilarna och få deras erfarenheter av hur det fungerar att köra elbil.

Rekommenderas varmt av oss på laddaelbilen!
 

Läs hela inlägget »

Inför den senaste militärparaden i peking, som hölls för att fira 70-årsdagaen på slutet av andra världskriget,  städades stadens gator av BYD´s elektriska "spol/sopbilar" av modellen T8SA.

BYD T8SA har ett batteri med 350kWh kapacitet och kan "städa gator" i ca 7 timmar på en full laddning. Detta är ju inte bara bra för miljön utan, gör det ju möjligt att städa med dessa tysta elbilar utan att störa på natten!
 

Läs hela inlägget »











Los Angeles borgmästare Eric Garcetti informerade vid en presskonferens, den gågna veckan att man leasat 160 elbilar och 128 plug-in hybrider till polisens bilflotta. Han gör ett tydligt statement när han säger, "Today, we take another step toward becoming the most sustainable city in America,". Han fortsätter, "This year, Los Angeles will become home to the largest city-owned fleet of pure battery electric vehicles anywhere in the country, and we will save taxpayer dollars along the way."

Bilflottan innehåller redan idag 23 elscooters, tre elmotorcyklar och detta är den första stora satsningen på elbilar i flottan. Man har satt ambisösa miljömål för bilflotan och har som mål att redan 2017 skall de lättare fordonen till 50% bestå av elfordon. Siktet är inställt på att nå 80% till 2025.

Vilka bilar och antal av olika modeller presenterades inte. Men med leasingkontraktet på bilarna levererades bl.a. en Tesla P85D, vilken borgmästaren kommenterade att den kommer att användas i utvärderingssyfte!

Källa: The Verge

Läs hela inlägget »

Såg denna BMW i3 idag! Det gjorde mig väldigt glad att se denna supermiljöbil rulla på gatan, då jag tänkte "Nu jäklar satsar Coop på elbilar"!? Jag försökte få kontakt med föraren för att få lite information om detta är någon form av rikstäckande kampanj? Om Coop kommer att köpa in elbilar? Hur Coop kommer att använda elbilar i sin verksamhet? Men tyvärr verkade föraren känna ett visst obehag av att vara förföljd och vägrade stanna! (kan man kanske förstå?!)

Jag fick den på bild och tycker att det såg intressant ut! Någon som vet något mer om "Gröna Coop BMW i3" , hör gärna av er!
 

Läs hela inlägget »

Diskussionerna är alltid heta när man pratar bränslecell (vätgas) och jämför med elbilar. Vi får många mail där folk frågar och "tycker"! Titta på denna video där man gör lite jämförelser med för och nackdelar elbil eller bränslecell.

Elbil eller Bränslecell? Svaret är naturligtvis Elbil!

Kommentera gärna!

Läs hela inlägget »

Det finns inget land i världen som kan mäta sig med Norge när det gäller andelen elbilar. Under början av 2015 var rent av var tredje bil som såldes i landet en elbil, långt mer än tvåan Nederländerna där 6 procent av de nya bilarna är elbilar.

Sedan dess verkar dock andelen elbilar gått ned något. Enligt 2030-sekretariatet var andelen elbilar och laddhybrider av nybilsförsäljningen under årets första hälft 22,9 procent – fortfarande dock klart högre än något annat land i världen.

Elbilsframgångarna är ett resultat av en rad incitament – bland annat får elbilsägare parkera gratis och köra i bussfiler, samtidigt som de slipper moms på bilköpet och vägavgifter.
Och nu får Norge ännu ett kvitto på satsningens framgång. De genomsnittliga CO2-utsläppen från de bilar som köptes i Norge under årets första hälft, var endast 96 gram per kilometer.

Men det är inte bara en kraftigt ökad elbilsförsäljning som ligger bakom framgången, enligt 2030-sekretariatet, utan också minskad försäljning av bilar med höga utsläpp. Försäljningen av bilar med utsläpp över 151 gram CO2 per kilometer minskade med en tredjedel, till 13,4 procent av de nya bilarna i landet.

Norges rekordlåga utsläpp gör att de redan i dag är nära EU:s av bilbranschen kritiserade mål på maximalt 95 gram CO2 per kilometer i genomsnitt till 2021.

Källa: SvD Näringsliv

Läs hela inlägget »

Saxat ur SVD näringsliv

Regeringen ökar satsningarna på elbilar och elbussar i Sverige med drygt 380 miljoner kronor, kan SvD Näringsliv berätta. Bland annat räddas den så kallade supermiljöbilspremien med en kraftigt utökad budget. Men samtidigt blir det dyrare att ha en elbil som tjänstebil.

Regeringens höstbudget bjuder på goda nyheter till den som går i tankarna på att köpa en elbil. Den så kallade supermiljöbilspremien, som innebär att den som köper en bil som släpper ut under 50 gram koldioxid per kilometer får en subvention på 40 000 kronor från staten, kommer att få ett ordentligt tillskott i kassan - 226 miljoner kronor, närmare bestämt.

Och det behövs. Premien har brottats med omfattande finansieringsproblem de senaste åren. 2014 tog budgeten slut i oktober. I år var pengarna slut redan i augusti.

Både den nuvarande och den tidigare regeringen har tvingats lösa finansieringen genom att låna från nästkommande års budget. Men nu ska det vara slut på lappandet och lagandet av supermiljöbilspremien, säger klimat- och miljöminister Åsa Romson till SvD Näringsliv.

– Det har funnits nackdelar med supermiljöbilspremien, som både vi och den tidigare regeringen har dragits med. Därför har vi eftersökt en långsiktig lösning. Men det är inget som får hastas fram och under tiden måste vi kunna säkerställa att det befintliga systemet kan leverera, säger hon.

Det långsiktiga system som Åsa Romson syftar på är ett så kallat bonus malus-system, där subventionerna av bilar med mindre utsläpp kommer att finansieras av en straffbeskattning av bilar med högre utsläpp. Men ett sådant system kommer att komma på plats först den 1 januari 2017 - och fram till dess ska supermiljöbilspremien nu finansieras ordentligt, för första gången på tre år.

Redan i år skjuter regeringen till 132 miljoner kronor, för att alla eliminera oron för att bli utan premie bland årets supermiljöbilsspekulanter. Nästa år utökas budgeten med 94 miljoner kronor till totalt 309 miljoner kronor. Skälet att siffran är högre i år än nästa år är helt enkelt att finansieringen av supermiljöbilspremien släpar efter, då man tidigare år lånat från nästkommande års budget.

Men det är inte på alla håll som subventionerna utökas. För den som går i tankarna att köpa en så kallad laddhybrid, alltså en bil som kan drivas med både el och bensin eller diesel, kan det vara läge att skynda på. Från och med den 1 januari 2016 halveras supermiljöbilspremien till laddhybrider, till 20 000 kronor.

– Det är helt enkelt för att marknadsförutsättningarna när det gäller laddhybrider har förändrats, behovet av subventioner är inte lika stort längre, säger Åsa Romson.

Marknadsförutsättningarna när det gäller laddhybrider har förändrats

Samtidigt bjuder höstbudgeten på halvljumma nyheter för den som har valt en tjänstebil med låga utsläpp. Fram till sista december 2016 har den som valt en gasbil, elbil eller laddhybrid som tjänstebil ett rabatterat förmånsvärde med maximalt 16 000 kronor. Länge var det oklart om rabatten skulle förlängas, något som fått kritik från branschen. Men nu meddelar regeringen att det blir en förlängning fram till 2019 - dock med ett maximalt avdrag på 10 000 kronor.

Även här ska skälet till den minskade subventionen vara att marknaden har utvecklats starkt. Samtidigt poängterar Åsa Romson att det viktigaste i sammanhanget är att regeringen ger klara besked om att rabatten på förmånsvärdet förlängs till och med 2019.

– Branschen har länge efterlyst långsiktiga spelregler och nu får de det, säger hon.

Med de mer långsiktiga och något utökade subventionerna av elbilar, räknar regeringen nu med att försäljningen tar fart ordentligt. Enbart den utökade budgeten till supermiljöbilspremien ska räcka till 8 000 elbilar under 2016, eller 15 500 laddhybrider. Det kan jämföras med förra årets försäljning på endast drygt 1 200 elbilar.

Men den satsning som Åsa Romson själv är mest stolt över i höstbudgeten är kanske den på elbussar. Redan nästa år ska 50 miljoner kronor satsas på att öka investeringarna i elbussar, och från 2017 till 2019 avsätts 100 miljoner kronor till samma ändamål.

– Jag är väldigt glad att vi kan presentera den här reformen. Elbussmarknaden ligger i sin linda, men har en enorm potential - inte minst när det gäller för tätorter att ha en busstrafik som skapar mindre buller och utsläpp, säger Åsa Romson, och fortsätter:

– Samtidigt gynnar satsningen en teknikutveckling som ser väldigt positiv ut i dag, inte minst hos våra svenska busstillverkare som kan exportera bussar till hela världen.

Ska Sverige bli en testmarknad för svenskproducerade elbussar?

– Jag skulle bli väldigt glad om det skulle bli så.

Källa: SvD Näringsliv

Läs hela inlägget »

Missa inte ett av årets största elbils event i södra Sverige! Ta chancen att provköra i princip alla på den svenska marknaden existerande elbilar , på ett och samma ställe!

BMW i3, VW e-Up, Nissan LEAF, VW e-Golf, Renault Zoe, Mercedes B-Class Electric Drive, Nissan e-NV200, KIA Soul EV, BMW i8, Renault Kangoo m.fl.

Elbilsmässan är vid Toppen Gallerian/ Halörshuset i Höllviken.

10:00 - 19:00 Utställning och provkörning av elbilar

11:00 - 18:00 Miniseminarier "Att Leva med Elbil", "Att ladda elbil hemma", "Elbil som tjänstebil"
                        "Så här satsar Vellinge på elbilar", "Laddinfrastruktur"

- SunDrives elbilsexperter är på plats hela dagen. 

Elbilsmässan riktar sig till företagare och privatpersoner. Man vill med denna aktivitet ge besökarna möjlighet att förutom prova på hur det är att köra en elbil, även få svar på alla de frågor som ofta förekommer när det gäller elbilar. 

Elbilsmässan arrangeras av Vellinge Kommun och SunDrive AB

För ytterligare information kontakta SunDrive AB, info@sundrive.se

Källa: SunDrive AB

Läs hela inlägget »

Pressmeddelanden

Laddaelbilen.se är Sveriges största informations, diskussions och nyhetsportal för dig som vill veta mer och hålla dig uppdaterad om elbilar, laddhybrider och laddning - på svenska.

 
Skicka oss ett tips

Berätta om din elbil

- Ge oss förslag på förbättringar

- Annonsera för rätt målgrupp

 

Alla nyheter

Gilla oss på Facebook