Betald annons med länk

2014 > 03

Renault Zoe Renault Zoe

Elbilsupphandlingen är ett samarbete mellan Stockholm Stad och Vattenfall för att främja användningen av elbilar och laddhybrider i Sverige. Det är 335 organisationer och företag som deltar i Elbilsupphandlingen.

Från och med igår går det att beställa Renault Zoe från Elbilsupphandlingen.
Pris 209 900 kronor inkl moms för ZOE ”Life”,och 224 900 kronor inkl moms för ZOE ”Intens”.
Utöver priserna ovan tillkommer batterihyra från 799 kronor/månad inklusive moms.
Leveranstid ca 3 månader.

Läs mer på elbilsupphandlingens hemsida här!

Läs hela inlägget »
EasyCharge snabbladdare EasyCharge snabbladdare

EasyCharge snabbladdaren är en mycket kompakt 20kW laddare, som finns i många olika utföranden. Mobilvariant (se bild ovan) som lämpar sig för exempelvis verkstäder, elbilsevent eller temporära laddstationer. Den finns sedan i ett antal olika versioner för permanenta laddstationer. Den kan levereras med CHAdeMO, CCS och 22kW AC mode 3, antingen var för sig eller två alternativt alla tre i kombination.

Laddtiden med denna kompakta 20KW EasyChargeladdare när det gäller att ladda exempelvis en Nissan LEAF, blir endast 10 minuter längre än på en 50kW laddare. Detta för att den höga laddeffekt som en 50kW laddstation  erbjuder endast kan tas ut under en del av laddtiden. Vid laddning med denna 20kW laddstation laddar man med en mer linjär effektkurva under hela laddtiden och skillnaden i laddtid blir inte så stor. Det som är mycket intressant är att själva laddstationen kostar mycket mindre än en 50kW laddstation och även installationen blir mycket billigare. Detta innebär att man istället för att sätta upp en 50kW laddstation, så kan man för mindre än samma kostnad sätta upp minst två av denna typ.

EasyChargeladdaren visas upp och demonstreras av SunDrive AB under GreenCharge elbilsturné. Den kommer att finnas med vid elbilsturnen vid stoppen i Jönköping 27/3, Växjö 8/4 och Älmhult 11/4.
För information om EasyCharge snabbladdare kontakta SunDrive AB, info@sundrive.se

Se demo video här!

Läs hela inlägget »

Är ni sugna på att skaffa motorcykel nu när våren är här? Då kanske Brammo Empulse är något för er!?

Läs hela inlägget »

Luta er tillbaka och se detta avsnitt av Fully Charged där man sätter hastighetsrekordet sommaren 2013.

Läs hela inlägget »
Elbils pool startas i Varberg Elbils pool startas i Varberg

Först är det kommunens anställda som ska kunna använda sig av bilpoolen, men framöver är det tänkt att även invånarna i Varberg ska kunna hyra de tysta miljöbilarna.

– Jag tycker att det låter som en bra idé. Jag vet att det är många som tycker att det är dyrt att ha bil och som inte vill ha bil av miljöskäl, säger Margareth Hilltorp från Varberg.

Två till tre elbilar ingår i Varbergs kommuns bilpool. Först ska hyrsystemet testas av kommunens egna anställda men innan midsommar är förhoppningen att också allmänheten ska kunna använda elbilarna. Då handlar det om kvällar och helger, och utöver timkostnaden tillkommer även en månadsavgift för att vara medlem i bilpoolen. Och förhoppningen är att satsningen kommer att förändra synen på bilkörning.

– Syftet är att ställa om för en hållbar framtid, men syftet är också att få bort bil nummer två kanske. Att få bort bilar överhuvudtaget, att vi inte behöver ha så många bilar utan att vi tillsammans kan dela på en bil i en pool, säger Marlene Garhall, miljö - och logistikansvarig i Varbergs kommun.

Hur stort är behovet i en kommun som Varberg tror du?

– Varberg som innerstad är en ganska tät stad, det är väldigt svårt att få parkeringsplatser. Av den anledningen tror jag att det skulle vara mycket värt för dem som behöver göra ärenden i stan, att vara medlem i en elbilspool, säger Marlene Garhall.

Se SVT inslaget här!

Källa: SVT
Jennie Persson jennie.sofia.persson@svt.se
Publicerad:17 mars 2014 - 15:52
Uppdaterad:20 mars 2014 - 09:34

Läs hela inlägget »

Tanka elbilen med sol! Torsdagen den 27 mars invigs den första solcellsdrivna laddstationen i innerstan av Akademiska Hus.
Den miljövänliga laddstationen på KTH Campus i Stockholm gör det möjligt för elbilsägare att framföra sina fordon med hjälp av en förnyelsebar och i stort sett ren energikälla. Laddstationen, som har plats för två bilar, är ett samarbete mellan Akademiska Hus och Solelia Greentech.

Läs hela inlägget »
Mahindra Reva e2o Mahindra Reva e2o

Vi har tidigare berättat om det lilla landet Bhutan där man satsar stort på att byta ut hela bilparken mot elbilar på en väldigt kort tidsperiod. Det har pratats mycket om Nissan LEAF som den bil som kommer att fylla gatorna i Bhutan. Nu kommer med all säkerhet Nissan att få tuff konkurrens av Indiska Mahindra Reva. Nissan LEAF kommer troligtvis vara i dyraste laget för den typiska Bhutanesiska bilkunden.

Mahindra Reva e2o har en prisnivå som passar den typiska Bhutanesiska bilkunden bättre.
Den kommer i tre olika utföranden med en prisbild mellan 11 278 USD ( ca 72 000 SEK ) och
13 537 USD (ca 86 500 SEK) Detta är billigt men är det tillräckligt billigt för befoklningen i Bhutan?

LEAFen kostar ca 29 000 USD vilket är ca 12 årslöner för en Bhutansk invånare med medelinkomst. Så Mahindra Reva e2o är om inte tillgänglig för alla i alla fall på en mer åtkomlig prisnivå.

Kommentar: Det skall nämnas att Nissan LEAF och Mahindra Revo e2o är två bilar som inte skall jämföras med varandra, då det är som att jämföra äpplen och päron. De är dock båda elbilar!

Fakta e2o T2 Premium:
Räckvidd 100km
Motoreffekt 19kW
Toppfart 81km/h
Laddtid 5 timmar 220VAC 15A

Mahindra e2o hemsida här!

Har den här typen av kompakta små elbilar någon framtid i Sverige?
Kommentera gärna!

Läs hela inlägget »

I detta avsnitt av SciShow berättar Hank om bl.a. Teslas kommande Giga fabrik för tillverkning av batterier. Är Lithium-Luft batterier Teslas framtid?

Läs hela inlägget »

BMW i3 fick iF Design Award för att i mycket hög grad använda återvinningsbara naturmaterial i både interör och exteriör design.

Läs hela inlägget »
Ladda elbilen när du kör på motorvägen Ladda elbilen när du kör på motorvägen

Staten fortsätter satsa på utvecklingen av el i vägbanan som laddar elbilar medan de kör – en del i målet att bli oberoende fossilt bränsle till 2030. NCC och Elways får 5,2 miljoner av Energimyndigheten för mer forskning. Inom två år beräknas elskenan testas på allmän väg.  

– Tack vare stödet från Energimyndigheten kan vi nu utveckla en storskalig produktion och hitta en effektiv anläggning av elskenan i vägbanan. Innan 2016 räknar vi med att elskenan kan testas på ett par allmänna vägar i landet, bland annat i Borlänge, säger Gunnar Asplund, uppfinnare, Elways AB.

Sedan 2009 utvecklar Elways en elektrifierad bilväg med en spänningsförande balk i vägbanan med stöd av Energimyndigheten. 2011 började samarbetet med NCC som byggde en testväg vid Arlanda. Två års tester visar att skenan förser elbilar effektivt med el, även med vatten, snö, is, grus på vägen.

– Vi tror denna innovativa elväg kan öka efterfrågan på elfordon. Genom att förverkliga den kan vi bidra till regeringens mål att bryta beroendet av fossilt bränsle. Det ligger helt i linje med NCC:s mål att bygga ett hållbart samhälle, säger Hans Säll, marknads- och affärsutvecklingschef, NCC Roads.

Anslaget på 5,2 MSEK används till att utveckla metoder för storskalig tillverkning av elskenor och att anlägga och förankra dessa i vägbanan på ett effektivt och stabilt sätt. Målet är att lägga en kilometer skena i timmen. För att kunna göra nya tester fördubblas även dagens teststräcka.

– Vi har i uppdrag att energieffektivisera Sverige och det här projektet ligger i linje med detta uppdrag. Enligt de kalkyler som gjorts skulle vi kunna reducera användningen av fossila bränslen väsentligt om de stora vägarna elektrifierades, säger Magnus Henke, Energimyndigheten.

Det räcker att elektrifiera de stora motorvägarna, det vill säga 2 – 4 procent av vägnätet. Kortare resor mellan dessa vägar klaras med batteridrift. Idén med en elskena i vägbanan är att den driver och laddar elbilar under resan så de i princip kan färdas obegränsade sträckor utan att behöva laddas stillastående. Elöverföringen sker med kontakter, som järnväg och spårväg men nere i bilvägen.

Förutom miljön sparar fordonsägaren också pengar då el kostar en tredjedel av fossilt bränslet. En tanke är att betalningen sker ungefär som dagens biltullar; ägaren till det elfordon som använder elskenan får en räkning över förbrukad el.

Vägtrafiken står för 33 procent av koldioxidutsläppen i Sverige. Av dessa kommer en tredjedel från godstransporter och två tredjedelar från personbilar (Källa: Trafikverket och SCB)

Källa: mynewsdesk.com

Läs hela inlägget »

Nu har årets första nummer landat hos prenumeranter. 4 mars kommer tidningen att gå att köpa hos 800 återförsäljare över hela landet, på Pressbyrån, bensinstationer, ICA MAXI och andra välsorterade butiker. Nr 1 2014 finns också inom kort att läsa digitalt.
Ur innehåll i nr 1 2014:
Tester/provkörningar av Ford Focus Electric och Mitsubishi Outlander.
Intervju med Peter Carlsson på Tesla Motors.
Intervju med Björn Ulvaeus, stolt ägare av elbil.
Framtidens batterier del 3
I backspegeln: Första Porschen en elbil
Laddningstema
Härliga rykten från Audis verkstad
Förmånlig leasing av elbilar.
och mycket mer ...

För mer info, se: http://elbilen.org

Läs hela inlägget »

KIA Soul EV 2015 når den nordamerikanska marknaden någon gång perioden Juli till September i år. När kommer denna spännade elbil till Sverige?
Trots att det dröjer ett tag innan den kommer lades ovanstående reklamklipp för denna elbil igår ut på YouTube.
"Recharge Your Soul!"

Läs hela inlägget »

Idag drog GreenCharge Roadshow igång i Ronneby och Karlshamn. TV4 nyheterna var på plats och bevakade.
Länk till nyhetsklippet här!

Läs hela inlägget »
Renault Zoe kommer att visas upp Renault Zoe kommer att visas upp

GreenCharge Roadshow – startar 6 mars i Ronneby kl 09.00

GreenCharge Sydost genomför Sveriges största roadshow med elfordon mellan 6 mars och 11 april. Då besöks samtliga 24 medlemskommuner inom projektet med senaste nytt när det gäller elfordon, laddhybrider och laddinfrastruktur. Det ges möjlighet att provköra stora delar av marknadens utbud av elfordon, ställa frågor och diskutera elfordon och laddinfrastruktur med våra representanter. Med på turnén finns också flera attraktiva erbjudanden med rabatter på elfordon och laddstolpar.

Syftet med roadshowen är att öka kunskapen och snabba på introduktionen kring elfordon och laddinfrastruktur runt om i regionen.

Under besöket i Ronneby kommer 12 elfordon visas upp, varav en är Renault Zoe. I utställningen även laddstolpar och annat intressant.

Mer information finns på Green Charge Sydost hemsida: http://greencharge.se

Läs hela inlägget »
Målgång i Helsingborg 2013 Målgång i Helsingborg 2013


Öresundskomiteen ny arrangör

OECR (Oresund Electric Car Rally) drivs från och med 2014 i ny regi. Arrangör är Öresundskomiteen som på det här sättet vill stimulera elbilsutvecklingen i den dynamiska Öresundsregionen.

Tävlingen hålls i anslutning till European Mobility Week, helgen den 20–21 september, och blir ett komplement till de aktiviteter som städer och kommuner samtidigt ordnar för ett hållbart resande.

Förutom Öresundskomiteen medverkar en rad företag och organisationer som arrangörer. I dagsläget är Region Skåne, Malmö Stad, Helsingborg Stad, Helsingör, Öresundskraft, Kraft Ringen, Eon DK, Garo, Charge Storm, ABB, SunDrive, klara för medverkan.

Tävlingsledningen är densamma som tidigare år.

Mer information finns på OECRs hemsida, se: www.oecr.org

Läs hela inlägget »
Etiketter: elbil, oecr
Batteriutveckling enligt Tesla Batteriutveckling enligt Tesla

Tesla har nu visat sina planer för sitt behov av litium-jon celler. Deras sk. Gigafactory kommer 2020 producera mer celler än världsproduktionen är idag. Varja Tesla har idag c:a 7000 celler och en förväntad produktion 2020 av 500.000 bilar innebär ett behov av 3.5 miljarder celler. Tesla räknar med en kostnadsreduktion på mer än 30% fram till 2017.

Informationen finns på: http://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_attachments/gigafactory.pdf

Läs hela inlägget »
Etiketter: tesla, litium-jon, batterier
Peugeot 308 Peugeot 308

Årets bil 2014 blev en Peugeot 308, men två elbilar knep 2:a och 3:e plats. BMW i3 tog silver och Tesla Model S tog bronset. Sedan kom Citroën Picasso, Mazda 3, Skoda och Mercedes S-klass. Värt att notera är att de två första platserna går till europeiska bilar och den amerikanska Tesla Model S, som världen över har prisats för sin säkerhet och teknik, kommer först på 3:e plats.

Mer information finns på: www.caroftheyear.org

Läs hela inlägget »
Etiketter: årets bil, tesla, model s, bmw i3

Skulle du låta din femåriga dotter parkera din nya BMWi3? Först och främst vill jag poängtera att femåringar skall inte köra bil! Killen i videon sitter själv bakom ratten och låter dottern trycka på knappen som gör att i3an själv fickparkerar. Det verkar bevisligen fungera bra!

Läs hela inlägget »

En intressant video från Hybrid Auto Center dök upp på youtube. Man har ett Nissan LEAF batteri ämnat för destruktion och ger sig på en cell både mekansikt och med eld för att skapa en reaktion i battericellen.

Läs hela inlägget »
e-Golf Succé i Norge e-Golf Succé i Norge

Klockan 09:00 i tisdags startade imoportören av VW, Harald A. Möller försäljningen av VW e-Golf. Bilarna kommer inte att börja levereras förrän i juni, men trots detta så var det full fart på försäljningen. Det såldes 1200 VW e-Golf på tre och en halv timme, vilket är lika med 5,7 e-Golf/minut.

”Detta är helt otroligt! Efterfrågan har varit enorm och vi märkte väldigt tidigt ett stort intresse från kunderna”, säger informationschef för VW Norge Anita Svanes.

Svanes berättar vidare att 65 av deras 72 återförsäljare skall sälja bilen och målet för 2014 är 2500st e-Golf. Det är dock en fråga nu om man troligtvis kommer att justera upp målet. Något liknande förhandsintresse har importören inte upplevt sedan ”lillebror”, e-Up blev lanserad i höstas. Då fick de 300 beställningar de första fyra minuterna bilen gick att beställa, sedan kollapsade beställningssystemet.

Kommer det att bli samma situation i Sverige? Om inte, varför?

Källa: abcnyheter.no

Läs hela inlägget »

Tänk dig att du är en biltillverkare som kan bygga en bil som kunderna helt enkelt bara älskar. Inte bara tycker om. Inte bara säger ”jo den är OK och duger till vad jag skall ha den till”, utan verkligen älskar, prisar den, pratar som besatta om den och rekommenderar den till alla de träffar.

Sådana bilar finns idag och de är elbilar!

Kundundersökningar för elbilar får så höga poäng att de hamnar utanför skalan och så har det varit sedan de introducerades.

När GM släppte sin Chevrolet Volt i USA 2010 fick den högsta ”nöjd kund poäng” en GM bil någonsin fått. Även 2012 toppade Chevrolet Volt ”nöjdkund kund index” i USA

Samma sak gäller för Nissan med deras LEAF, bekrfäftar CEO Carlos Ghosn. Leafen har fått det högsta betyg någon Nissan bil fått sedan de började med kundundersökningar.

I Frankrike har Nissans allianspartner Renault fått samma resultat med sin Zoe som nu funnits på Europamarknaden i lite mer än ett år.

Förra året fullkomligt ”knockade” Tesla Model S all konkurrens när det gällde ”nöjd kund index”, genom att visa upp siffror som aldrig tidigare skådats för någon bilmodell.

Varför är det då så här?

En bidragande orsak är att elbilar är helt enkelt behagligare att köra!

De är tystare, lugnare och mer avkopplande att köra även i stressig stadstrafik, i jämförelse med bilar som låter, rycker och byter växel hela tiden.

Man blir förvånad över hur lugnt och fint det är att  sitta i en elbil en fredag eftermiddag mitt i rusningstrafiken. Man kör nästan helt med bara en pedal och njuter av tystnaden i kupén.

Om det nu är så här varför tar det inte fart, när dessa bilar är så fantastiska?

Nu är det ju inte så att elbilar är perfekta. Räckvidden ser många som ett hinder. Man kan ju inte precis sätta sig bakom ratten och köra genom landet på vilken väg som helst! Tesla har har ju en fördel med sina stora batteripackar, men som sagt för att kunna köra riktigt långt måste man köra vägar med tillgång till Tesla Super Charger´s nätverk. Är det sådana här saker som bromsar?

Men trots minus, så är kundernas betyg det som är värt mest!
Kanske sjunker ”nöjd kund index” ju fler elbilar som kommer ut?
Är det så att de som idag kör elbilar har en övertygelse, har valt en elbil för att de har tänkt ”omvänt” och att de skall bevisa att det går bra att köra elbil. När det visar sig att det fungerar bra så blir dessa elbilsägare ”överdrivit positiva”?

Eller är det hela en prsifråga som bromsar?

Vad tror ni Laddaelbilen.se läsare?

Läs hela inlägget »

GreenCharge Roadshow gör den 6 mars ett stopp i Karlshamn för att sprida information om och ge svar på frågor om elfordon och hur en framtida infrastruktur för elfordon ska se ut. Mellan kl 15.00 och 18.00 bjuds allmänheten in till Östra Piren i Karlshamn för att prova på till exempel olika typer av elbilar och laddhybrider. GreenCharge visar även upp olika typer av laddstolpar och annan utrustning för laddning. GreenCharge Roadshow är en turné i Blekinge, Småland och norra Skåne där framtidens transportsystem visas upp och diskuteras. Syftet är att öka medvetenheten om framtidens energieffektiva fordon.

Karlshamns kommun deltar i GreenCharge Sydost som är ett projekt runt användandet av elfordon i samhället. Projektet syftar till att öka samverkan mellan företag, landsting, regionförbund, länsstyrelse och kommuner i Smålandslänen, Blekinge och norra Skåne för att skapa en hållbar introduktion av elfordon. Syftet är att skapa en infrastruktur för att ladda och hantera elfordon på ett enkelt och hållbart sätt.

För mer information kontakta:
Jonas Lööf, projektledare GreenCharge Sydost
jonas.loof@miljofordonsyd.se, 0706-550 771

Henrik Ny, universitetslektor BTH
henrik.ny@bth.se, 0701-435 131

Bo Johanssson, affärsutvecklare Karlshamn Energi
bo.johansson@karlshamnenergi.se, 0766-188 977

Läs hela inlägget »

Pressmeddelanden

Laddaelbilen.se är Sveriges största informations, diskussions och nyhetsportal för dig som vill veta mer och hålla dig uppdaterad om elbilar, laddhybrider och laddning - på svenska.

 
Skicka oss ett tips

Berätta om din elbil

- Ge oss förslag på förbättringar

- Annonsera för rätt målgrupp

 

Alla nyheter

Gilla oss på Facebook